• Ładowarka samochodowa do domu Stacja ładowania fotowoltaicznego 7 kW Ładowarka słoneczna EV
  • Ładowarka samochodowa do domu Stacja ładowania fotowoltaicznego 7 kW Ładowarka słoneczna EV
  • Ładowarka samochodowa do domu Stacja ładowania fotowoltaicznego 7 kW Ładowarka słoneczna EV
  • Ładowarka samochodowa do domu Stacja ładowania fotowoltaicznego 7 kW Ładowarka słoneczna EV
  • video

Ładowarka samochodowa do domu Stacja ładowania fotowoltaicznego 7 kW Ładowarka słoneczna EV

    Ładowarka samochodowa Główne cechy: 1. Zintegrowane systemy fotowoltaiczne, magazynowania, ładowania pojazdów elektrycznych i dystrybucji energii. 2. Sterowany przez wbudowany procesor DSP i wykorzystujący zaawansowaną technologię SPWM. 3. Modułowa konstrukcja zapewniająca dobrą rozbudowę, do 6 modułów akumulatorowych równolegle. 4. Montaż ładowarki elektrycznej: Łatwa instalacja, pojedyncza instalacja zajmuje 20 minut. 5. Całodobowy monitoring online w czasie rzeczywistym 6. Koła do maszyny są opcjonalne i dostępne za dodatkową opłatą.

    Punkty ładowania pojazdów elektrycznych (ładowarka solarna 7 kW)


    home car charger


    Opis

    Nasz domowy system ładowania pojazdów elektrycznych (ESS) to solarny system ładowania pojazdów elektrycznych, który można połączyć z domowym, zaawansowanym systemem magazynowania energii słonecznej. Zintegrowana konstrukcja typu „wszystko w jednym” składa się z czterech części: ładowarki pojazdów elektrycznych, składanych akumulatorów energii (ESS), hybrydowego falownika słonecznego i systemu dystrybucji zasilania. 


    Moglibyśmy zapewnić odpowiednią certyfikację umożliwiającą dostęp do rynku globalnego. Dzięki temu klienci mogliby uzyskać dotacje na czystą energię. A domowa stacja ładowania samochodów jest łatwa w systematycznym monitorowaniu, zarządzaniu i modernizacji.

    electric charger installation


    Mechanizm działania systemów


    Nasz domowy system stacji ładowania pojazdów elektrycznych składa się z modułów do ładowania pojazdów elektrycznych, hybrydowych falowników słonecznych, magazynowania energii i funkcji dystrybucji prądu. 

    Dzięki algorytmowi zarządzania BMS/PCS energia elektryczna generowana przez komponenty jest priorytetyzowana w następującej kolejności: 

    1. Priorytetem jest dostarczenie energii do ładowania i obciążeń pojazdów elektrycznych;

    2. Drugim priorytetem jest naładowanie akumulatora energii (jeśli jest nadmiar prądu);

    3. Trzecim priorytetem jest dostarczenie energii do sieci.

    Jeżeli moduły fotowoltaiczne nie są w stanie dostarczyć odpowiedniej ilości energii do obciążenia, obciążenie automatycznie pobiera energię z odpowiednio naładowanego akumulatora energii (ESS). 

    Jeśli akumulator energii nie zostanie dostatecznie naładowany, obciążenie automatycznie przełączy się na zasilanie z sieci.

    chargepoint charger


    Zaleta wielofunkcyjności


    home car charger


    Aplikacje


    Parametry techniczne / ModelESSC-HY5-EV7-BAT15
    Wejście DC (fotowoltaiczne)
    Maksymalna moc wejściowa PV7000 W
    Maksymalne napięcie stałe500 V
    Napięcie początkowe150 V
    Napięcie znamionowe360 V (150–500 V)
    Zakres napięcia roboczego MPPT120 V ~ 430 V
    Liczba MPPT2
    Liczba ciągów na MPPT1
    Maksymalny prąd wejściowy na MPPT15A
    Maksymalny prąd zwarciowy na MPPT18,9A
    Wyjście prądu przemiennego (podłączone do sieci)
    Moc znamionowa5000 W
    Maksymalna moc pozorna5500VA
    Napięcie znamionowe (zakres)230V
    Częstotliwość znamionowa (zakres)50Hz / 60Hz
    Maksymalny prąd wyjściowy23,9A
    Współczynnik mocy0,8 wyprzedzający ~ 0,8 opóźniony
    THDi< 3%
    Typ połączenia sieciowegoL+N+PE
    Bateria
    Typ bateriiAkumulator litowo-jonowy / akumulator kwasowo-ołowiowy
    Zakres napięcia roboczego41,6 V ~ 58,5 V
    Maksymalny prąd ładowania i rozładowania95A / 100A
    Wyjście prądu przemiennego (poza siecią)
    Maksymalna moc wyjściowa4500W*3
    Maksymalna moc pozorna4500VA*3
    Maksymalny prąd wyjściowy24,5A*3
    Napięcie znamionowe230V
    Częstotliwość znamionowa50 Hz / 60 Hz
    THD< 3%
    Czas przełączania< 20 ms (obciążenie pojemnościowe); < 10 ms (obciążenie rezystancyjne)
    Ładowanie pojazdów elektrycznych
    Maksymalna moc ładowania7000 W
    Napięcie znamionowe230V
    Częstotliwość znamionowa50 / 60Hz
    Tryb pracyNFC / APP / Podłączenie telefonu Start
    Specyfikacja pistoletu ładującegoCałkowita długość 5 metrów Wyjście ładowania AC pistoletu
    Efektywność
    Maksymalna wydajność98%
    Europejska efektywność97%
    Sprawność MPPT99,99%
    Obiekty ochrony
    Przełącznik prądu stałegoUtrzymany
    Zabezpieczenie przed odwrotną polaryzacją prądu stałego-
    Ochrona odgromowa DC-
    Ochrona odgromowa ACUtrzymany
    Zabezpieczenie przed zwarciem prądu przemiennegoUtrzymany
    Monitorowanie zwarć doziemnychUtrzymany
    Monitorowanie sieci energetycznejUtrzymany
    Ochrona przed wyspiarstwemUtrzymany
    Monitorowanie prądu upływuUtrzymany
    Monitorowanie impedancji izolacjiUtrzymany
    Ochrona przeciwprzepięciowaTrójstopniowa ochrona odgromowa po stronie prądu stałego, trójstopniowa ochrona odgromowa po stronie prądu przemiennego
    Zabezpieczenie przed przeciążeniem napięciowymDrugi poziom ochrony odgromowej po stronie prądu stałego, trzeci poziom ochrony odgromowej po stronie prądu przemiennego
    Dane ogólne
    Zakres temperatury roboczej-25℃~60℃
    Pobór mocy w nocy< 10 W
    Wysokość2000m
    Poziom ochronyIP65
    Interfejs monitorowaniaWi-Fi
    Interfejs komunikacyjnyRS485/CAN
    Okres gwarancji5 lat
    OrzecznictwoCE / EN IEC 61000-6-1: 2019 / EN IEC 61000-6-3: 2021 / EN 62109-1:2010 / EN 62109-2:2011 / EN 50549-1: 2019(1) / IEC 62321-3-1:2013 / IEC 62321-4:2013+A1:2017 / IEC
    62321-5: 2013 / IEC 62321-7-1:2015 / IEC 62321-7-2:2017 / IEC 62321-6:2015 / IEC 62321-8:2017 / IEC 62116EMC (IEC61000-2-2 i CISPR11) / EMC (IEC61000-2-2 i CISPR11)

      

    LINIE PRODUKCYJNE

    electric charger installation


    NASZA WYSTAWA

    chargepoint charger


    Produkty powiązane

    Uzyskać najnowszą cenę? Odpowiemy tak szybko, jak to możliwe (w ciągu 12 godzin)